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GSハイブリッドとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   三菱  プラウディア
VS
34.9万円~429万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 77万円~235万円
プラウディアの相場表を見る
265台 中古車掲載台数 11台
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI ワンオーナー 黒革シート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    89万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL (禁煙車)(黒本革)(メーカーナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートメモリ)(シートヒーター&クーラー)(バックカメラ)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 黒本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    268万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ HVバッテリー交換済 禁煙 ユーザー買取 黒革 3眼LED BSM レーダークルーズ パワーシート クリアランスソナー 純正ナビTV Bluetooth USB ドラレコ シートヒーター ベンチレーション 電動トランク

    本体価格
    197.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 3眼LED/セミアニリン本革シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/HUD/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/100V電源/パワートランク/純正ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    325.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 赤革シート KYB車高調 BSM パワーバックドア Bluetooth LEDヘッドライト ステアリングヒーター 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    107.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ベージュ革エアシート・SR・2眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・社外19AW・パワーシート・電動リアサンシェード・パドルシフト・ウッドコンビステア・ステアヒーター・LEDフォグ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ テレビナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    400.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビ フルセグテレビ DVD再生 バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム シートヒーター ベンチレーション 本革シート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    330万円

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    110万円

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    本体価格
    177万円

関東
100台
213.4万円
関西
62台
232.2万円
東海
49台
200.3万円
北海道
0台
---
九州
26台
210.3万円
東北
6台
202.2万円
北陸・甲信越
9台
148.8万円
中国
4台
174.4万円
四国
9台
237万円
地域別台数
関東
3台
144.1万円
関西
0台
---
東海
1台
85万円
北海道
0台
---
九州
1台
110万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
98万円
四国
5台
113万円

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GSハイブリッドとプラウディアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  プラウディア
580万円~900万円 新車時価格 402.2万円~571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~295 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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