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GSハイブリッドとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
265 中古車掲載台数 11
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/整備点検記録簿11枚/サンルーフ/マークレビンソン/20インチAW/ドライバーモニター/レーダークルーズ/衝突軽減/クリアランスソナー/パワートランク/後席コントロールパネル/冷暖房シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セーフティシステム+ BSM ソナー 本革

    本体価格
    369万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    52.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/茶本革/スピンドルエアロ/衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/クリアランスソナー/パワートランク/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    168万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ レザー リップスポイラー

    本体価格
    189.4万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h Iパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正Fスポーツグリル換装・ヘッドアップディスプレイ・ETC2.0・フルセグTV・ナビ・ベンチレーター・フロント左右パワーシート・リア電動ブラインド・18in純正アルミホイール・BSタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 黒革シート レーダークルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth対応 フルセグ パワーシート シートエアコン ダブルエアコン ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 走行無制限1年保証付き/サンルーフ/ベージュレザー/12.3インチメーカーSDナビ/フルセグTV/Bカメラ/エアシート/パワーシート/ETC2.0/ブレーキサポート/レーンキーピング/クリアランスソナー/純正18インチAW

    本体価格
    359.8万円

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    応談

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    328万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD リアシートリクライニング サンルーフ シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール サイドステップ パワーシート&シートメモリー 純正ナビ Harman/Kardon ステアリングヒーター

    本体価格
    379.7万円

関東
108
223.5万円
関西
51
241.2万円
東海
39
203.3万円
北海道
2
283万円
九州
38
228.7万円
東北
9
184.8万円
北陸・甲信越
4
165.6万円
中国
6
274万円
四国
8
195.9万円
地域別台数
関東
9
350.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
580万円900万円 新車時価格 1180万円1654万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
2493~3456 排気量(cc) 4196~4999
178~295 最高出力(馬力) 306~510
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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