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GSハイブリッドとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
34.9万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 7280万円8480万円
レヴエルトの相場表を見る
260 中古車掲載台数 27
  • レクサス GSハイブリッド 450h スピンドルルック/黒革/純マルチナビ/HID/フルセグ/Bカメラ/Mサーバ/F・Rフォグ/デュアルAAC/コーナーセンサー/純18AW/エアシート/クルコン/ステリモ/パワーシート/オートサンシェード/ポジションメモリー/AFS/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    194.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ メーカーナビ バックカメラ クリアランスソナー シートベンチレーション フルセグ ステアリングリモコン シートヒーター ドラレコ クルーズコントロール リアオートサンシェード LED ETC Pシート

    本体価格
    202.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    194.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正12.3インチナビ 本革シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートエアコン フルセグTV パワーシート 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 パドルシフト 前席シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター 前席パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール19インチ バックカメラ

    本体価格
    198.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正全画面ナビ・地デジ・Bカメラ・レッドレザー・サンルーフ・オレンジキャリパー・ACC・BSM・LKA・ヘッドアップディスプレイ・3眼LEDヘッド・ETC

    本体価格
    253万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ETC2.0 純正アルミホイール スマートキー サイドエアバック LED オートライト クリアランスソナー フォグランプ パワーシート オットマン シートヒーター シートエアコン 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    237.5万円

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    本体価格
    7380万円

関東
89
205.3万円
関西
49
231.7万円
東海
50
193万円
北海道
1
338万円
九州
38
229万円
東北
13
185.3万円
北陸・甲信越
4
149.9万円
中国
9
256.7万円
四国
7
179.6万円
地域別台数
関東
10
7550.6万円
関西
6
7905.4万円
東海
3
7790万円
北海道
0
---
九州
4
7775.1万円
東北
3
7735万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとレヴエルトのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ランボルギーニ  レヴエルト
580万円900万円 新車時価格 6543.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
2493~3456 排気量(cc) 6498
178~295 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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