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GSハイブリッドと12チリンドリスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと12チリンドリスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
VS
43.8万円528万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 8500万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
303 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ メーカーナビ バックカメラ 合皮シート ETC2.0 パワーシート ベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期型 サンルーフ 黒本革シート ローダウン 衝突被害軽減ブレーキ 純正19インチAW ベンチレーター シートヒーター パワーシート シートメモリー パワートランク ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    337.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 3眼LEDヘッド・オレンジキャリパー・クリソナ・バックソナー・赤本革シート

    本体価格
    347.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/記録簿20枚/スピンドルエアロ/新品タイヤ/黒本革/パワートランク/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ 三眼LEDヘッド ブラインドスポット クリアランスソナー 赤革 セーフティシステムプラス 純正12.3インチナビ バックカメラ メモリー付パワーシート シートベンチレーション 禁煙

    本体価格
    325.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ミリ波レーダーセット クリアランスソナー BSM OP18インチAW カラーHUD 本竹製/革巻きコンビステアリング 本竹製ナチュラルブラウンインパネ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 本革シート 純正マルチ 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期三眼LEDヘッド黒本革エアシート 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ BSM

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT GIALLO MONTECARLO ALCANTARA GRIGIO CORVARA

    本体価格
    8500万円

関東
110
214.6万円
関西
44
236.3万円
東海
67
216.8万円
北海道
1
338万円
九州
39
228.1万円
東北
10
227.6万円
北陸・甲信越
7
182.5万円
中国
14
244.2万円
四国
11
206.9万円
地域別台数
関東
1
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドと12チリンドリスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
2493~3456 排気量(cc) 6496
178~295 最高出力(馬力) 830
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は303台、12チリンドリスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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