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GSハイブリッドとDS9を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   DSオートモビル  DS9
VS
43.8万円528万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 359万円669.9万円
DS9の相場表を見る
304 中古車掲載台数 4
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正メモリーナビ 本革シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー フルセグ ブルーレイ再生 電動リアゲート LEDヘッドライト シートエアコン パワーシート

    本体価格
    255万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL フルエアロ 検2年 茶革シート レーダークルコン シートクーラー・ヒーター 後席コントロールパネル 純正19インチアルミ クリアランスソナー 純正ナビTV Bカメ ステアリングヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正エアロ 12.3インチ純正ナビ 衝突軽減 追従走行 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター エアシート ドライブレコーダー ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    331.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h エターナル ツーリング 最終限定車 黒革SR LSS+ BSM AHS カラ-HUD 禁煙車 TVジャンパ FRDレコーダ レッドステッチ カーボンP リヤ5面B クリソナ パワトラ Oキャリパ 専用19AW 3眼LED

    本体価格
    528万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙 サンルーフ 純正12.3型ナビ Bluetooth フルセグTV 黒革シート バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター シートクーラー 純正ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    234.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ・黒革エアーS・クリアランスソナー・LEDヘッド・ウッドコンビハンドル・パワートランク・HDDナビ地デジBluetoothオーディオ・Bカメラ・ETC・フィルム・前後ドラレコ・純正18AW

    本体価格
    139万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    181万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ BSM

    本体価格
    286万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 三眼LED/プリクラッシュセーフティ/追従クルコン/RAYS19インチAW/オートハイビーム/スマートキー&プッシュスタート/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    221.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ/Fスポーツ/ハイブリッド/ブラックレザーシート/アダプティブクルーズコントロール/前席パワーシート/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/ドライブレコーダー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    447.6万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE PHV サンルーフ ACC ルヴィナッパレザー 純正ナビカメラ シートヒーターベンチレーション BRM時計 フォーカルプレミアムサウンド 電動トランクリッド ナイトヴィジョン LEDヴィジョン ドライブセレクト

    本体価格
    459.8万円

関東
109
211.2万円
関西
48
236.8万円
東海
66
217.6万円
北海道
1
338万円
九州
39
228.5万円
東北
11
218.5万円
北陸・甲信越
7
182.7万円
中国
13
246.3万円
四国
10
214.3万円
地域別台数
関東
3
496.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
447.6万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとDS9のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   DSオートモビル  DS9
580万円900万円 新車時価格 630万円892万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
2493~3456 排気量(cc) 1598
178~295 最高出力(馬力) 200~225
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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