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GSハイブリッドとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  GLクラス
VS
49.8万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 580万円
GLクラスの相場表を見る
274 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 整備点検記録簿12枚/WEDS製20インチアルミホイール/グレー本革/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    74万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 三眼LED/プリクラッシュセーフティ/追従クルコン/RAYS19インチAW/オートハイビーム/スマートキー&プッシュスタート/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    221.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期/1オーナー/半革電動メモリーシート/シートヒーター/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 300h Iパッケージ/禁煙車/整備点検記録簿あり/茶本革/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/エアシート/シートヒーター/連眼LEDヘッドライト/パワートランク/SDナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期型/黒革/全画面SDナビ/パワートランク/19インチAW/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/障害物センサー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    232万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    319万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 クルーズコントロール ドライブモードセレクト ムーンルーフ LEDヘッドライト 純正17インチAW 革巻ステアリング 黒革シート パワーシート 電動サンシェード プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    182.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD再生・ETC・ベージュレザーシート・シートヒーター・シートエアコン・HIDヘッドライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト 前席シートベンチレーション パワーシート シートメモリ 赤革シート ステアリングヒーター 電動リアサンシェード レクサスセーフティシステム ステアリングリモコン ETC2.0

    本体価格
    279.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ フル後期Fスポーツ仕様 3眼LEDヘッド ヘッドライトキャンディーブラック塗装加工済み 全塗装 社外20AW 黒革ベンチレーションシート カードキー有り

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLクラス GL63 4WD ディーラー車 ブラウンレザー ベンチレーションシート

    本体価格
    580万円

関東
87
202.3万円
関西
56
227.6万円
東海
64
203.8万円
北海道
1
338万円
九州
34
234.2万円
東北
10
188.1万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
9
217.7万円
四国
8
181万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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GSハイブリッドとGLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  GLクラス
580万円900万円 新車時価格 1836万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
2493~3456 排気量(cc) 5461
178~295 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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