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GSハイブリッドとB5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   BMWアルピナ  B5
VS
34.8万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 320万円2635万円
B5の相場表を見る
307 中古車掲載台数 14
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TRDエアロFSR・TRDマフラー・サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・3眼LEDオートライト・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・

    本体価格
    377.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビ バックモニター クルーズコントロール パワーシート シートエアコン 障害物センサー フォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    73万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ムーンルーフ LEDライト パワーバックドア 純正19AW 純正ナビ フルセグTV リアカメラ 革シート パワーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアヒーター クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    277.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ワンオーナー・電動赤革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・クルコン・スマートキー・ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・HDDナビ・フルセグ・シートヒーター&エアシート

    本体価格
    194万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 茶革シート サンルーフ 前席パワーシート 三眼LEDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングヒーター 前席シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    240.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/マークレビンソン/ベージュ本革/スピンドルエアロ/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/後席コントロールパネル/パワートランク/クリアランスソナー/オートクルーズ/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革シート シートヒーター ベンチレーション パワーシート 電動リアサンシェード クルコン スマートキー純正HDDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth クリムゾンクリスタルシャインガラスフレーク

    本体価格
    120万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ・黒革エアーS・クリアランスソナー・LEDヘッド・ウッドコンビハンドル・パワートランク・HDDナビ地デジBluetoothオーディオ・Bカメラ・ETC・フィルム・前後ドラレコ・純正18AW

    本体価格
    139万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL スピンドルED/禁煙/記録簿23枚/本革/レーダークルーズ/プリクラッシュ /BSM/ドライバーモニター/クリアランスソナー/パワートランク/後席コントロールパネル/コンビハンドル/助手席オットマン/エアシート

    本体価格
    188万円

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    応談

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    690万円

関東
102
210.2万円
関西
48
223.9万円
東海
72
211.5万円
北海道
1
338万円
九州
42
224.6万円
東北
11
206.1万円
北陸・甲信越
7
131.6万円
中国
14
222.1万円
四国
10
206.7万円
地域別台数
関東
10
768.6万円
関西
0
---
東海
3
712.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとB5のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMWアルピナ  B5
580万円900万円 新車時価格 1855万円1939万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
2493~3456 排気量(cc) 4394
178~295 最高出力(馬力) 608~621
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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