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GSハイブリッドとA6アバントe-tronを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとA6アバントe-tronの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  A6アバントe-tron
VS
27.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1078.7万円
A6アバントe-tronの相場表を見る
280 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正 SDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビバックカメラETC黒革Bluetoothオーディオパドルシフト

    本体価格
    151.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正ブラックアウトAW タンレザー パワーシート シートベンチレーション レーダークルーズ ドラレコ カードキー ETC

    本体価格
    282.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期/サンルーフ/衝突軽減/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/ハンドルヒーター/パワーシート/シートメモリ/電動格納ミラー/ETC2.0/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期型モデル メーカーナビ バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ステアリングヒーター 赤レザーシート メモリーパワーシート シートヒーター ベンチレーション 三眼LED

    本体価格
    304.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 後期/衝突軽減/マークレビンソン/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ モデリスタエアロ 赤革パワーシート ETC 純正フルセグナビ サンルーフ シートヒーター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ LEDオートライト コーナーセンサー 横滑り防止 サイドエアバッグ

    本体価格
    336.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 衝突軽減 AC100V DVD サンルーフ LED ドラレコ Bカメラ パワーシート スマートエントリー ナビTV パワーウィンドウ ETC エアバッグ キーレス アルミホイール 横滑り防止装置 AC

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正12.3型ナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ ETC2.0車載器 黒本革シート サンルーフ ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/黒革シート/3眼LED/ローダウン

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6アバントe-tron パフォーマンス Sラインパッケージ 

    本体価格
    1078.6万円

関東
117
221.7万円
関西
46
237.4万円
東海
42
180.7万円
北海道
2
283万円
九州
38
232万円
東北
10
196万円
北陸・甲信越
6
155.9万円
中国
11
238.3万円
四国
8
226.5万円
地域別台数
関東
1
1078.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

A6アバントe-tronの中古車を探す

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GSハイブリッドとA6アバントe-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  A6アバントe-tron
580万円900万円 新車時価格 1012万円1077万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1925×1530
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) 367
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

新型電気自動車A6 e-tronが登場

アウディは新型電気自動車「A6アバントe-tron」および「A6スポーツバックe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック(PPE)」を採用したこのワゴンモデルは、734kmの一充電走行距離を実現している。Cd値0.24の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性能を確保している。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は280台、A6アバントe-tronの中古車は1台掲載しています。
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