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GSと309を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   プジョー  309
VS
39.9万円~479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 177.7万円
309の相場表を見る
216台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス GS 350 バージョンL 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 茶本革シート LEDヘッドランプ パワートランク 助手席電動オットマン オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーターベンチレーション 純正ナビ Bカメラ ETC エンスタ 純正18インチアルミ

    本体価格
    143.7万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ サンルーフ パワーシート バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングヒーター 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール ブラインドストップモニター 純正フロアマット オートライト ETC

    本体価格
    243.5万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ マークレビンソン 両側パワーシート シートエアコン クルーズコントロール ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 バージョンI マークレビンソンサウンドシステム/クリアランスソナー/OP18インチAW/ブラック革シート/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/AFS/前席パワーシート・シートヒーター/純正HDDナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    72.9万円

  • レクサス GS 350 20インチAW/車高調/ナビ・フルセグTV・バックカメラ/サンルーフ/黒革パワーシート(シートヒーター・ベンチレーション)クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 三眼ヘッドランプ 白革 パワーシート コーナーセンサー リヤサンシェード

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 本革シート/サンルーフ/レーダークルーズ/パワートランク/コンビハンドル/電動シェード/純正HDDナビTV/バックカメラ/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/ベンチレーション/パドルシフト/ETC車載器

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ /走行34500km/12.3型フルセグナビ/Bカメラ/黒革エアシート/革巻ステア/パドルシフト/スマートキー/クルコン/クリアランスソナー/ミラーウインカー/オートLED/17AW/6AT

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 1オーナー車 5速マニュアル 左H ガラスルーフ 純正AW カセットデッキ 横浜79

    本体価格
    177.7万円

関東
69台
131.6万円
関西
36台
164.7万円
東海
40台
149.6万円
北海道
20台
146.2万円
九州
18台
181.3万円
東北
9台
185.4万円
北陸・甲信越
10台
173.2万円
中国
9台
185.9万円
四国
5台
161万円
地域別台数
関東
1台
177.7万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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GSと309のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  309
510万円~800万円 新車時価格 245万円~300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1904
215~318 最高出力(馬力) 100~120
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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