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GSとリューギを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   光岡自動車  リューギ
VS
39万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 186.3万円299.9万円
リューギの相場表を見る
223 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 350 Iパッケージ ナビ バックモニター 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 後期型 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動サンシェード レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    135.2万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 茶本革シート LEDヘッドランプ パワートランク 助手席電動オットマン オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーターベンチレーション 純正ナビ Bカメラ ETC エンスタ 純正18インチアルミ

    本体価格
    147.5万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 禁煙車/記録簿16枚/新品20インチAW&タイヤ/スピンドルエアロ/パワートランク/LEDライト/HDDマルチナビ/オートクルーズコントロール/茶革/電動シート/コンビハンドル/ETC車載機/Bluetooth/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ 電動シート クルコン ETC エンジンスターター 車検整備付き二年

    本体価格
    113万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革シート12セグHDDナ

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 冷暖電動茶革シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルコン・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグ・純正18AW・ステアリングヒーター・オートハイビーム

    本体価格
    104万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ユーザー買取車 後期仕様Fバンパー 新品20アルミ 車高調 3眼LEDヘッドFOG トランクSP R3面スモーク 赤革PWシート パドル クルコン フルセグTV  Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド クルコン 純正19インチアルミ オートライト

    本体価格
    156.1万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期仕様 VOSSEN20AW KYBショックダウンサス LEXONリップ フルエアロ4本出マフラー 3眼ヘッド FR後期バンパー SR マクレビ 黒革PWシート パドル クルコン BSM Bカメラ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    225.7万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX エクリプスナビ/TV/CD ETC スマートキー オートエアコン 七宝焼きグリル/トランクエンブレム

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    186.3万円

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    本体価格
    239万円

関東
70
138.6万円
関西
34
175.1万円
東海
40
162.2万円
北海道
22
171.3万円
九州
21
176.3万円
東北
7
168.6万円
北陸・甲信越
12
159.7万円
中国
12
167.7万円
四国
5
138.2万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
0
---
東海
3
254.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
288万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
186.3万円
四国
0
---

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GSとリューギのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   光岡自動車  リューギ
510万円800万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
215~318 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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