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GSとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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GSとミニカエコノの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ミニカエコノ
VS
35.8万円490万円
GSの相場表を見る
中古車相場 54万円79万円
ミニカエコノの相場表を見る
214 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 300 バージョンL ムーンルーフ 内装リッチクリーム BSM パワートランク

    本体価格
    332万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD AIRMEXT製エアサス MEGAN RACING製アーム類 SSR professor SP1 19インチ サブウーファー ルーフスポイラー トランクスポイラー メーカーナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC 前席シートエアコン

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙車 黒革シート 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 温冷シート LEDヘッドライト ETC2.0 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    240.7万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    165.8万円

  • レクサス GS 350 禁煙 スピンドルグリル フルエアロ ブラックレザー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター&エアコン クルーズコントロール ETC HIDヘッド パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 車高調

    本体価格
    201.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 19AW/ダウンサス

    本体価格
    150万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期モデル・1年走行無制限保証・プリクラッシュブレーキ・ヘッドアップディスプレイ(HUD)・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズ・LDA・AHS(3眼LEDヘッド)・オレンジキャリパー・オートトランク

    本体価格
    255万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ エイムゲイン純VIP GT ワイドキット

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 エターナル ツーリング 4WD 後期型/特別仕様車エターナルツーリング/4WD/ヒートブルーコントラストレイヤリング/マークレビンソン/サンルーフ/純ドラレコ/3眼LEDヘッドライト/スカッフイルミ/純EGスターター/TVキット/専用装備有

    本体価格
    323万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

関東
69
153.7万円
関西
42
203.4万円
東海
33
174.1万円
北海道
20
183.1万円
九州
22
153.7万円
東北
7
180.7万円
北陸・甲信越
6
146.9万円
中国
13
130.1万円
四国
2
123.9万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとミニカエコノのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ミニカエコノ
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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