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GSとMINIマーコスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マーコス  MINIマーコス
VS
39万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 500万円
MINIマーコスの相場表を見る
225 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 250 /走行48800km/モデリスタエアロ/サンルーフ/12.3型フルセグナビ/Bカメラ/クルコン/Pシート/カードキー/パドルシフト/革巻ステア/ETC/ドラレコ/ミラーウインカー/オートHID/18AW/6AT

    本体価格
    148.5万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール 黒革シート シートベンチレーション メモリー付パワーシート 電動サンシェード(リア) クリアランスソナー HIDヘッドライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    141.1万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ エイムゲイン純VIP GT ワイドキット

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ワンオーナー 衝突軽減装置 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター シートベンチレーション パワーシート パワーバックドア コーナーセンサー

    本体価格
    209.3万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒本革シート スピンドルグリル3眼LED18AW SilkBlaze&AIMGAINエアロ 車高調

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ クラウンスポーツ仕様/禁煙車/サンルーフ/点検記録簿11枚/スピンドルエアロ/本革/20インチアルミ&新品タイヤ/ダウンサス/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/Bluetooth/冷暖房シート/シートメモリーリアシェード

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革電動シート シートベンチレーション ステアリングヒーター クリアランスソナー 12.3インチナビ BTオーディオ フルセグ ETC2.0 クルコン パドルシフト 電動リヤサンシェード HIDライト

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス GS 350 純正ナビバックカメラドラレコ前後ビルトインETC付プリクラッシュセ-フテ-電動パーキング

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 1年保証/新品スピンドル仕様フルエアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正HDDナビ/CD/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/Cセンサー

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正インスタバックカメラアルミシ-トヒ-タクルーズ電動シート

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • マーコス MINIマーコス MINIIマーコス シングルウェバーキャブ コブラシート ロールバー 社外アルミ

    本体価格
    500万円

関東
69
137.5万円
関西
34
174.8万円
東海
41
160.9万円
北海道
21
173.5万円
九州
23
173.2万円
東北
8
170万円
北陸・甲信越
12
159.7万円
中国
12
167.7万円
四国
5
138.2万円
地域別台数
関東
1
500万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  GS   マーコス  MINIマーコス
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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