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GSとグランドキャラバンを比較! - みんなの比較車種

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GSとグランドキャラバンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ダッジ  グランドキャラバン
VS
35.8万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 189万円309.5万円
グランドキャラバンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS 250 Fスポーツ /茨城県/ガリバーutkuba研究学園店

    本体価格
    170.1万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 禁煙車/スピンドルエアロ/20インチホイール/黒本革/シートヒーター/エアシート/後席コントロールパネル/シートメモリー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ CPO認定中古車 グラファイトブラックガラスフレーク 本革(ノーブルブラウン/縞杢) パワートランクリッド 三眼フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター タイヤ4本新品交換

    本体価格
    388万円

  • レクサス GS 350 ナビテレビ Bカメラ 本革シート HIDライト

    本体価格
    35.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 車高調 20インチアルミ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ HID ビルトインETC パワーシート スマートキー パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    136万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 350 修復歴無 スマートキー 革シート シートヒーター シートエアコン メモリーシート パワーシート クルーズコントロール HDDナビ ETC バックカメラ コンビハンドル コンビシフト アルミホイール HID

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    188万円

  • レクサス GS 350 エターナル ツーリング 4WD 後期型/特別仕様車エターナルツーリング/4WD/ヒートブルーコントラストレイヤリング/マークレビンソン/サンルーフ/純ドラレコ/3眼LEDヘッドライト/スカッフイルミ/純EGスターター/TVキット/専用装備有

    本体価格
    343万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ グランドキャラバン GT GT ブラックレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア Panasonic10インチナビ シートヒーター ステアリングヒーター パークソナー レーンチェンジアシスト 地デジTV

    本体価格
    248万円

  • ダッジ グランドキャラバン RT 両側電動スライドドア/後席モニター/ナビ/ETC/ミュージックサーバー/3列シート/ウォークスルー/本革シート/電動シート/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置

    本体価格
    189万円

  • ダッジ グランドキャラバン GT  新車並行輸入車 

    本体価格
    309.5万円

関東
69
155.1万円
関西
40
196.4万円
東海
35
171.3万円
北海道
25
179.6万円
九州
22
149.4万円
東北
6
155.3万円
北陸・甲信越
7
141.7万円
中国
12
141.8万円
四国
4
173.2万円
地域別台数
関東
3
248.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとグランドキャラバンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダッジ  グランドキャラバン
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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