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GSとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMW  M5コンペティション
VS
37万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 898万円1255万円
M5コンペティションの相場表を見る
215 中古車掲載台数 8
  • レクサス GS 350 バージョンL 車検令和9年9月/純正メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/ブラウンレザーシート/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/後席シートヒーター/ヘッドライトウォッシャー/社外20インチAW/禁煙

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正ナビTV クルコン バックカメラ HID ETC BLUETOOTH 本革シート ベンチレーションシート 電動シート 純正19AW アルミペダル ステアリモコン パドルシフト フォグライト オートライト USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 車高調 20インチホイール

    本体価格
    180万円

  • レクサス GS 250 ブルートゥース フルセグ ナビ バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クロスライン 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター バックカメラ シートヒーター シートエアコン ETC Bluetooth搭載 Blu-ray パワーシート フルセグTV USB オートクルーズ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ タンカラー内装/サンルーフ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター&ベンチレーション/リア電動サンシェード/ステアリングリモコン/ETC/

    本体価格
    161.8万円

  • レクサス GS 350 20インチAW 車高調 黒革

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ/バックカメラ/クルコン/レザーシート

    本体価格
    126.3万円

  • レクサス GS 350 4WD 4WD 純正HDDナビ CD MD DVD AUX MS バックカメラ ETC 前席電動シート ステリモ クルコン 本革巻ステアリング 横滑り防止 AFS 前後クリアランスソナー HID フォグ 純正アルミ 関東仕入

    本体価格
    76.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 後期仕様 黒革シート 新品車高調 新品タイヤ 新品AMEシュタイナーホイール Bluetoothオーディオ対応 後期ヘッド 後期テール 後期バンパー スマートキープッシュスタート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    968万円

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    1248万円

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    本体価格
    1078万円

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    900万円

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    1255万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    898万円

関東
65
147.5万円
関西
36
171.1万円
東海
42
177.4万円
北海道
20
154.4万円
九州
25
133.9万円
東北
6
201.2万円
北陸・甲信越
7
150.2万円
中国
10
171.1万円
四国
4
118.2万円
地域別台数
関東
4
985.8万円
関西
4
1119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  M5コンペティション
510万円800万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1998~3456 排気量(cc) 4394
215~318 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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