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bZ4Xとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   ジープ  アベンジャー
VS
245万円495万円
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中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
156 中古車掲載台数 77
  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正TCナビ ムーンルーフ EV車 4WD 全方位カメラ BSM シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター JBLサウンド ETC2.0 デジタルインナーミラー フルセグTV アドバンストパーク 横滑り防止

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    319万円

  • トヨタ bZ4X G ワンオーナー 全方位カメラ ETC  シートヒーター  ステアリングヒーター 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電 パワーシート スマートキー 充電ケーブルあり

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ bZ4X Z ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/ナビ/TV/パワーシート/サンルーフ/点検記録簿

    本体価格
    462万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM トヨタチームメイト ソーラー充電システム デジタルインナーミラー AC100V/1500W カラードキャリパー リヤスポイラー JBL ETC2.0

    本体価格
    417万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD オートクルーズコントロール スマートキー AWD 電動シート スカイルーフ ナビ&TV Bカメラ LEDライト ETC メモリーナビ キーレス フルセグTV AC100V電源 イモビライザー 元試乗車

    本体価格
    372万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突回避システム LED Pシート Bカメラ スマートキー ワンオーナー フルセグ ETC メモリーナビ キーレス ナビ&TV オートクルーズコントロール

    本体価格
    385万円

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  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 限定車!当社デモカー!禁煙車!限定装備電動ガラスサンルーフ付き!

    本体価格
    343万円

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    420万円

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    338万円

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    282.7万円

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    本体価格
    300.9万円

関東
67
393.6万円
関西
23
364.5万円
東海
20
372.3万円
北海道
1
418万円
九州
19
409.3万円
東北
4
418.9万円
北陸・甲信越
10
418.8万円
中国
8
391.7万円
四国
4
385.5万円
地域別台数
関東
36
381.5万円
関西
9
305.2万円
東海
5
322万円
北海道
1
448万円
九州
7
322.4万円
東北
2
400.5万円
北陸・甲信越
8
396.9万円
中国
7
395万円
四国
2
399.5万円

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トヨタ  bZ4X   ジープ  アベンジャー
480万円650万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
--- 排気量(cc) 1199
169~342 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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