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ハスラーとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ジープ  レネゲード
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 70万円548万円
レネゲードの相場表を見る
11266 中古車掲載台数 568
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G サポカーS クルーズコントロール メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 両席シートヒーター 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックモニター LEDヘッドライト フルセグ スマートキー 先進ライト

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 元試乗車 スズキコネクト対応全方位ナビ アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ 前後衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッド フォグ アルミホイール フルオートエアコン 両席シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 未使用車 障害物センサー

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ ハスラー 660 A CD再生/キ-レス/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン/エアコン/パワステ/4人乗り/軽自動車

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純9型ナビ(Bluetooth/フルセグ/DVD) 全方位カメラ セーフティサポ(衝突軽減/誤発進/車線逸脱/標識認識/自動ハイビーム/追従式クルコン) 左右シートヒータ LEDヘッド ステアSW スマートキー ディ-ラー整備 禁煙 1オナ

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    264.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ルーフキャリア/オールテレインT/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

関東
2503
124.5万円
関西
1404
125万円
東海
1658
128.8万円
北海道
808
140.1万円
九州
1715
120.2万円
東北
1087
132.5万円
北陸・甲信越
830
126.1万円
中国
807
127.3万円
四国
454
124.8万円
地域別台数
関東
165
266.2万円
関西
65
255.6万円
東海
110
277万円
北海道
24
184万円
九州
60
246.2万円
東北
41
235.1万円
北陸・甲信越
38
265.6万円
中国
35
216.8万円
四国
30
246.4万円

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ハスラーとレネゲードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  レネゲード
128万円197.2万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
657~658 排気量(cc) 1331~2359
49~64 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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