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コンパスとセビルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   キャデラック  セビル
VS
39.9万円500万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
372 中古車掲載台数 7
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ バックカメラ  アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 認定中古車保証

    本体価格
    346.7万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 

    本体価格
    84万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 本州仕入車 アダプティブクルーズコン

    本体価格
    155万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 6か月走行無制限保証 ナビ ETC  スマートキー LEDライト オートライト シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    395.5万円

  • ジープ コンパス フリードライブエディション 特別仕様車 SDナビ バックカメラ 純正17インチ5本スポークアルミホイール クルーズコントロール オートエアコン HIDヘッドランプ キーレスエントリー フルセグ メモリーナビ Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    82.2万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ACC・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・レーンキープ・BSM・スマートキー・純正17インチAW・前後コーナーセンサー・パークアシスト・2.0ETC・オートハイビーム

    本体価格
    119.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    451.9万円

  • ジープ コンパス 80th Anniversary Edition 認定中古車 ワンオーナー禁煙 限定車 レザーシート ドライブレコーダー シートヒーター 電動テールゲート フルセグTV ナビゲーション 電動シート

    本体価格
    332万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED マルチビューディスプレイ サラウンドビュー ACC アクティブレーン ブラインドスポット ヒルディセント ブラックPレザー(メモリー付) パワーリフトゲート 純正ナビ 純正18AW

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
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    118万円

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    295万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン ホワイトダイアモンド タイヤ&バッテリー&燃料ポンプ交換

    本体価格
    198.8万円

関東
132
218.2万円
関西
43
253.4万円
東海
65
236.9万円
北海道
19
234.9万円
九州
32
245.8万円
東北
25
233.4万円
北陸・甲信越
24
229.9万円
中国
17
325.7万円
四国
15
272万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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ジープ  コンパス   キャデラック  セビル
323万円568万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2359 排気量(cc) 4564
175 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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