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グランドチェロキーとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
44.4万円1090万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 130.6万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
278 中古車掲載台数 14
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド5.2 4WD ワンオーナー・左ハンドル・全車検記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 純正ナビゲーション フルセグ Bluetooth 360カメラ レザーシート シートヒーター&クーラー 全面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール McIntosh製スピーカー サンルーフ 認定中古車保証付

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ ローダウン

    本体価格
    137万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 元デモカー シートクーラーシートヒーター 純ナビ レザーシート 電動パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト フロント・サイド・バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    615万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス ロワリングキット 社外20インチAW バックカメラ シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール パワーバックドア レザーシート USBポート ETC

    本体価格
    130万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ワンオーナー 純正ナビTV バック/フロントカメラ ETC パーキングアシスト パワーシート ヒルスタート スマートキー イモビライザー クリアランスソナー ディスチャージ フォグランプ

    本体価格
    119.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 シートH ベンチレーション ハンドルH 純正メモリナビ バックカメラ フルセグ CD BT エアサス クルコン ETC パワーBドア 純正HIDヘッド Aハイビーム 後席USB フルタイム4WD

    本体価格
    137万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ACC 黒革シート 電動リアゲート シートヒーター パワーシート レーンアシスト ブラインドスポット コーナーセンサー パーキングアシスト エアサス パドルシフト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    244.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/パドルシフト/パワーゲート/サイドステップ/ルーフレール/オートライト/FOG/18AW/

    本体価格
    192.6万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8アルパイン4WD 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    130.6万円

関東
113
290.3万円
関西
35
376.7万円
東海
52
303.5万円
北海道
21
233.9万円
九州
9
433.8万円
東北
16
293.3万円
北陸・甲信越
12
364.2万円
中国
12
344万円
四国
8
326.1万円
地域別台数
関東
6
189.5万円
関西
2
178.5万円
東海
2
171.2万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
141.8万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  MX-30 EVモデル
785万円1227万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1995 排気量(cc) ---
272 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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