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グランドチェロキーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   フォード  エクスプローラー
VS
54.4万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 67.7万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
318 中古車掲載台数 116
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型 ワンオーナー Uコネクトナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 ドラレコ クルコン ブラインドスポット 障害物ソナー 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    209万円

  • ジープ グランドチェロキー WK 10thアニバーサリー エディション 4WD 認定中古 ナビTV後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    364.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/F&S&Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/クルコン/ヒートヒーター&AC/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワーゲート/パワーシート/サイドステップ/オートライト/

    本体価格
    205.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD アダプティブクルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター  電動リアゲート バックカメラ クリアランスソナー HIDヘッドライト Uコネクト純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    237万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 当社デモカー 禁煙車 PHEVモデルエアサスペンション標準装備 本木目/サテンクロームインテリアパレルモレザーシートマッキントッシュプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    826万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD エアサス ヒッチメンバー 禁煙 1年保証

    本体価格
    298万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD エアサス 黒革 フルセグナビ

    本体価格
    239万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ 360カメラ レザーシート シートヒーター&クーラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール ALPINE製スピーカ 電動リアゲート 認定中古車保証

    本体価格
    574.7万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 152台限定 エアサス ACC BSM LKA ハーフレザーシート シートヒーター エアシート ナビ TV BT 前後カメラ パドルシフト パワーバックドア ステアリングヒーター 自動駐車

    本体価格
    386.5万円

  • ジープ グランドチェロキー ビジョンシリーズ ジープ グランドチェロキー ビジョンシリーズ!ユーザー買取車両!4WD!純正アルミ!革シート!電動シート!ナビ!フロントフォグ!シートヒーター!

    本体価格
    45万円

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    1090万円

関東
137
315.8万円
関西
38
387.1万円
東海
47
264.8万円
北海道
21
273.2万円
九州
20
356.8万円
東北
13
408.8万円
北陸・甲信越
18
405.8万円
中国
13
519.2万円
四国
11
327.4万円
地域別台数
関東
53
195.2万円
関西
12
148.3万円
東海
20
266.7万円
北海道
4
213.5万円
九州
7
219.2万円
東北
4
184万円
北陸・甲信越
8
213.1万円
中国
7
196.8万円
四国
1
179万円

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ジープ  グランドチェロキー   フォード  エクスプローラー
785万円1227万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1995 排気量(cc) 1998~3500
272 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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