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ラングラーとRXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとRXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国レクサス  RX
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 129.9万円
RXの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール CarPlay  Bluetooth対応 デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ ETC ワンオーナー

    本体価格
    750万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 車検R8年11月 4WD MTタイヤ 社外ホイール オーバーフェンダー 社外前後バンパー 社外ショックアブソーバー 社外マフラー 社外エアークリーナー クロカン BTオーディオ ETC LEDバーライト

    本体価格
    102.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 世界3700台限定 スカイトップ トリプルグリルガード V8エンジン搭載470馬力 純正リフトアップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ社外AWタイヤヨコハマジオランダー社外マフラーワンオーナー禁煙車両

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウィリス ウィラー エディション 4WD 禁煙車 社外ナビ(carrozzeria) フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール 盗難防止システム サイドカメラ レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    203.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 限定車 純正ナビ バックカメラ Applecarplay レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    698.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 

    本体価格
    546万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 ディーラー車 ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ 外17AW ヒッチメンバー クルーズコントロール ETC ルーフラック 盗難防止システム 取説整備手帳 スペアキー キーレス

    本体価格
    211.8万円

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  • 米国レクサス RX 350 SR ベージュ内装 本国ブック付 前後ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
417
478.1万円
関西
149
425.4万円
東海
212
424.3万円
北海道
64
430万円
九州
65
409.2万円
東北
34
418.8万円
北陸・甲信越
46
459.2万円
中国
53
410.2万円
四国
24
440.8万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとRXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国レクサス  RX
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3500
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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