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ラングラーとバディを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとバディの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  バディ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 586.2万円810万円
バディの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 38
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    167.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルーズコントロール SDナビ 地デジTV サイドカメラ バックカメラ XTREMEI17インチAW MTモード付きAT LEDヘッドライト フォグランプ キーレス 4WD ブルートゥース接続

    本体価格
    243万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 認定中古車 純正ヘッドライナー V6 3.6Lペンタスター 禁煙車

    本体価格
    480.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JLラングラーアンリミテッドサハラ TIS OFFROAD22インチ BESTOPサンライダー USバンパー 2.5インチリフトアップ

    本体価格
    529.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 特別仕様車/電動ルーフ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ETC車載器/純正ナビ/バックカメラ/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/Bluetooth接続

    本体価格
    452.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD ワンオーナー 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 認定中古車 限定100台 アダプティブクルーズコントロール AppleCarPlay バックカメラ サイドビューカメラ フロントカメラ サイドバイザー フロントフォグランプ ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー 純正ナビ パワーサイドステップ Bluetooth CarPlay ETC2.0 フロントバックカメラアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー AppleCarPlay Bluetooth レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 フルセグ バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    507.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

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    698万円

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    586.2万円

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    588万円

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    本体価格
    670万円

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    本体価格
    600.4万円

関東
526
477.2万円
関西
206
427.5万円
東海
271
425.1万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
15
696.9万円
関西
4
640.4万円
東海
12
638万円
北海道
1
688万円
九州
3
681.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
651.7万円
中国
1
609万円
四国
0
---

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ラングラーとバディのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  バディ
459万円1030万円 新車時価格 469.7万円726万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1995~3604 排気量(cc) 1986~2487
272~284 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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