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Eタイプロードスターとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eタイプロードスター   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1000万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
中古車相場 486万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 575
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  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1580万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスターシリーズ1 4.2L 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター V12 SrIII 

    本体価格
    1000万円

  • ジャガー Eタイプロードスター TYPE Series1 4.2Roadstar(OTS) 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    768万円

関東
5
1286.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
235
932.2万円
関西
83
981.6万円
東海
126
926.4万円
北海道
27
978.9万円
九州
37
842.1万円
東北
15
1005.2万円
北陸・甲信越
18
885.9万円
中国
24
920.9万円
四国
10
999.8万円

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Eタイプロードスターとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eタイプロードスター   ランドローバー  ディフェンダー
--- 新車時価格 489万円2250万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
--- 排気量(cc) 1995~4999
--- 最高出力(馬力) 300~635
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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