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エスカレードとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ジャガー  Eペイス
VS
49万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 108.1万円928万円
Eペイスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 119
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV/2009年/KMC26インチAW/フロントツインモニター/純正リアモニター2基/09年メーター/電動ステアリングコラム/電動ランニングボード/SR/BOSE/ココアカシミヤ内装/電動リアゲート/セカンドキャプテン/自社ユーザー車

    本体価格
    217.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 冷蔵庫/パノラミックルーフ/後席モニター

    本体価格
    1300万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD キーレス 1ナンバー登録車 SSDナビDTV サンルーフ パワーランニング パワーリアゲート ファイバーテール クロームピラー デュアルマフラー 純正風24インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー登録・サンルーフ・レザーシート・22インチAW・社外テールランプ・バックカメラ・HIDライト・シートヒーター・パワーバックドア・パワーシート・ウッドコンビハンドル・ルーフレール

    本体価格
    119.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV カスタムリフトアップ 社外AW4本マフラー

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD BIGキャリパー/電動サイド/パワ-バックドア

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 1オーナー車両 クラウドストリーミングナビ ヘッドアップディスプレイ ナイトビジョン リアモニター アダプティブクルーズコントロール シートマッサージ

    本体価格
    1068万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 新車並行車 26インチAW パナソニックナビ 地デジ フリップダウンモニター アラウンドビューカメラ 専用トスカーナブラウンレザー

    本体価格
    778万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 純正CUE統合制御ナビ&TV

    本体価格
    798万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 認定中古車 新車保証継承  湾曲型55インチLEDディスプレイ 電動サンルーフ 36スピーカー 純正24インチアルミホイール 車内コミュニケーションシステム  助手席後席タッチディスプレイ

    本体価格
    1739万円

ピックアップ中古車
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    339.3万円

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    本体価格
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  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト レーンキープアシスト 純正17インチアルミ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト

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    142.8万円

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    本体価格
    263.2万円

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    341.1万円

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    本体価格
    298万円

関東
80
664.7万円
関西
43
793.9万円
東海
50
407.5万円
北海道
9
548.3万円
九州
12
595.9万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
485.2万円
中国
11
874.4万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
39
432.6万円
関西
17
392.4万円
東海
30
312.9万円
北海道
4
248.2万円
九州
8
394.7万円
東北
7
330.6万円
北陸・甲信越
10
243.6万円
中国
2
227.5万円
四国
2
668万円

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エスカレードとEペイスのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ジャガー  Eペイス
1490万円1995万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
6156 排気量(cc) 1498~1999
416 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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