| ジャガー Fペイス | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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155万円～1350万円
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中古車相場 |
107万円～235.8万円
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| 119台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Fペイス | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| 639万円～1760万円 | 新車時価格 | 385万円～455万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
| 1995～5000 | 排気量(cc) | 3206 |
| 180～575 | 最高出力（馬力） | 215～235 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～8.7km/L |
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ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80％にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps／最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps／450N・m、同380ps／450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された（2015.11） |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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