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Fペイスとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   フェラーリ  エンツォ
VS
150.9万円1200万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
92 中古車掲載台数 2
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 24MYモデル ブラックパック Meridian

    本体価格
    718万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/CarPlay/MERIDIANサウンド/シートベンチレーション/シートヒーター/OP21インチAW/純正ナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    492.1万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 2024MY 21インチアルミ ルーフレール アダプティブダイナミクス パノラミックルーフ コールドクライメントパック コンフィギラブルダイナミクス  プライバシーガラス パワーステアリングコラム

    本体価格
    639.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 特別仕様車 弊社販売ワンオーナー 認定中古車 ガラスルーフ コールドクライメイトパック ワイヤレスデバイスチャージング シートメモリー機能

    本体価格
    568万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 1オ-ナ- 20インチアルミホイ-ル タンレザーシート ガラスル-フ ワイヤレス充電 電動テレスコチルト コールドクライメートパック フロントヒーターシート ステアリングホイールヒーター Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    548万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 黒×赤革シート ナビ・地デジTV・360°カメラ MERIDIANオーディオ パノラマスライディングルーフ Rスポーツ専用バンパー 純正20インチAW レーダークルーズコントロール パドルシフト パワートランク

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 錦織圭直筆サイン入り

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラマミックルーフ MERIDIANサラウンドシステム OP22インAW SVR専用ステアリング・専用シート 前後シートヒーター 前席ベンチレーター・パワーシートメモリ付 ステアリングヒーター

    本体価格
    839万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 認定中古車 シートヒータークーラー MERIDIANサラウンド 純正22インチAW スライディングパノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 電動ステアリングコラム アンビエントライト

    本体価格
    1117万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
45
551.3万円
関西
10
515万円
東海
22
560.1万円
北海道
1
158万円
九州
4
501.8万円
東北
5
598.3万円
北陸・甲信越
1
296.9万円
中国
2
494万円
四国
2
529万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとエンツォのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フェラーリ  エンツォ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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