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FペイスとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   アウディ  SQ7
VS
129万円1350万円
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中古車相場 999万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
126 中古車掲載台数 6
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ ヒーター・クーラー付フロントシート ヘッドアップディスプレイ ピクセルLEDヘッドライト 22インチダイヤモンドターンドアルミ  弊社販売ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    828万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD MERIDIAN 全周囲カメラ 純正HDDナビ TV LEDヘッドライト 電動リアゲート ハーフレザー Bluetooth シートヒーター パワーシート シートメモリー クルーズコントロール ETC 純正19inAW

    本体価格
    233万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー INCONTROL TOUCH PROナビフルセグTVBluetooth全方位カメラ MERIDIANサラウンド ハーフレザーシートシートヒーターLアダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    213.4万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正ナビ バックカメラ 360℃カメラ フルセグ パワーバックドア

    本体価格
    159万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD ブラックエクステリアパック・22インチ

    本体価格
    1298万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 55台限定車 パノラマルーフ ブラックエクステリアP ブラウンレザー シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト PiviProナビ 3Dサラウンドカメラ ブラック20インチAW レッドキャリパー 23yモデル 走行19900km

    本体価格
    513万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ コールドクライメートパック ブラックエクステリアパック 黒革シート シートH ハンドルH 360°カメラ カープレイ ワイヤレス充電 メリディアンサウンドシステム ワイヤレス充電

    本体価格
    633.1万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/サンルーフ/クライメートパッケージ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/全方位カメラ/ブラックアルミホイール/パワーシート/パワーバックドア/ステアリングスイッチ

    本体価格
    561.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 軽油 固定式ガラスルーフ レザーシート メーカーナビ・TV 純正19インチAW パワーリアゲート Meridianサウンドシステム

    本体価格
    166.7万円

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    本体価格
    1188.8万円

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    本体価格
    999万円

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    本体価格
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    本体価格
    1100万円

関東
48
633万円
関西
24
603.8万円
東海
29
595.1万円
北海道
2
453.5万円
九州
9
425.1万円
東北
5
628.8万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
6
414.4万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
3
1075.7万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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FペイスとSQ7のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   アウディ  SQ7
639万円1760万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1995~5000 排気量(cc) 3996
180~575 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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