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Fタイプコンバーチブルと207CCを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプコンバーチブルと207CCの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプコンバーチブル   プジョー  207CC
VS
350万円1728万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 18万円85万円
207CCの相場表を見る
13 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Fタイプコンバーチブル プロジェクト7 世界限定250台日本限定3台

    本体価格
    1728万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S プレミアムレザーパフォーマンスシート/MERIDIANオーディオ/Bカメラ/ETC/H&Rローダウンサス/純正OP20インチAW

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 P340 ディーラー車 右ハンドル 走行46000km ブラックホロ&ハーフレザー

    本体価格
    350万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 シートメモリーパック エクステリアブラックパック インテリアブラックパック F /Rパーキングコントローラーバックカメラ ステアリングホイールヒーター レッドブレーキキャリパー ニュートレイル21インチ

    本体価格
    420万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD Rダイナミック/レッドキャリパー/フルラッピング/R専用20インチアルミホイール/R専用スポーツエキゾースト/リアエンブレムブラック/MERIDIANオーディオ/ハンドルヒーター/ドラレコ/可変ウイング/Bluetooth

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル プロジェクト7 国内3台限定/純正カーボンエアロ/カーボンインテリア/カーボンセラミックブレーキ/20インチStormAW/ブリティッシュレーシンググリーン/ロゴ入りトレッドプレート/アルミ製パドルシフト/アルカンターラステアリング

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S コンバーチブル  アクティブ・スポーツエグゾースト・システム オートアクティブリアスポイラー 本革シート プッシュスタート ステアリングH 記録簿 ETC スーパーチャージャー ナビ

    本体価格
    518万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 1オーナー ブラックパック Meridianサウンドシステム バックカメラ ハーフレザー クルーズコントロール 12Way電動シート(ヒーターメモリ付) 19インチスタイル7013 7スプリットスポーク グロスシルバー ビルトインETC

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 75 5.0L P450 AWD 1オナ シートヒ-タ/ク-ラ- スイッチエグゾ-スト クルコン ブラックエクステリア

    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    38万円

関東
6
633万円
関西
2
1043万円
東海
2
505万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
1
698万円
四国
1
658万円
地域別台数
関東
5
47.5万円
関西
1
78.8万円
東海
1
40万円
北海道
1
38万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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207CCの中古車を探す

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Fタイプコンバーチブルと207CCのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプコンバーチブル   プジョー  207CC
959万円2132.2万円 新車時価格 299万円344万円
オープン ボディタイプ オープン
4470×1925×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1995~4999 排気量(cc) 1598
300~575 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFタイプコンバーチブルの中古車は13台、207CCの中古車は8台掲載しています。
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