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Fタイプコンバーチブルと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fタイプコンバーチブル   アバルト  124スパイダー
VS
398万円~2058万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 249.8万円~488万円
124スパイダーの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 54台
  • ジャガー Fタイプコンバーチブル プロジェクト7 国内3台限定/純正カーボンエアロ/カーボンインテリア/カーボンセラミックブレーキ/20インチStormAW/ブリティッシュレーシンググリーン/ロゴ入りトレッドプレート/アルミ製パドルシフト/アルカンターラステアリング

    本体価格
    2058万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0L P380 AWD スーパーチャージャー

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 75 5.0L P450 AWD 1オナ シートヒ-タ/ク-ラ- スイッチエグゾ-スト クルコン ブラックエクステリア

    本体価格
    1158万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 1オーナー ブラックパック Meridianサウンドシステム バックカメラ ハーフレザー クルーズコントロール 12Way電動シート(ヒーターメモリ付) 19インチスタイル7013 7スプリットスポーク グロスシルバー ビルトインETC

    本体価格
    458万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 2.0L P300 

    本体価格
    487万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 ユーザー買取車 VOSSEN20インチアルミ Meridianサウンドシステム バックカメラ ハーフレザー クルーズコントロール 12Way電動シート(ヒーターメモリ付)  ビルトインETC

    本体価格
    439.8万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0L P340 OPカラー/アルティメットブラックM 赤レザーシート シートヒーター MERIDIANサラウンドシステム 電動OPEN確認済 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC HIDオートライト 純正18AW Fr25年製造POTENZA Rr24年製造POTENZA

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S プレミアムレザーパフォーマンスシート/MERIDIANオーディオ/Bカメラ/ETC/H&Rローダウンサス/純正OP20インチAW

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S コンバーチブル  アクティブ・スポーツエグゾースト・システム オートアクティブリアスポイラー 本革シート プッシュスタート ステアリングH 記録簿 ETC スーパーチャージャー ナビ

    本体価格
    498万円

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    349.8万円

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    本体価格
    396万円

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    本体価格
    296万円

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    本体価格
    299万円

関東
8台
783.6万円
関西
0台
---
東海
1台
550万円
北海道
0台
---
九州
1台
439.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
698万円
四国
1台
658万円
地域別台数
関東
16台
367.1万円
関西
14台
380.4万円
東海
11台
395.9万円
北海道
1台
298万円
九州
6台
391.2万円
東北
4台
345万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
444万円
四国
0台
---

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ジャガー  Fタイプコンバーチブル   アバルト  124スパイダー
959万円~2132.2万円 新車時価格 388.8万円~437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4470×1925×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1995~4999 排気量(cc) 1368
300~575 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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