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XFとGSを比較! - みんなの比較車種

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XFとGSの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   米国レクサス  GS
VS
14.9万円588万円
XFの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
76 中古車掲載台数 3
  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ ETC 電動シート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 法人ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 検2年/1オーナ車/ナビ/BT接続/Bカメラ/禁煙/関東仕入れ/本革シート/バイキセノンヘッドライト/ETC/Pスタート/純正18AW/Tチェーン/ドラレコ/電動シート/ウォールナットウッド/シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 18AW ベージュ革 MERIDIANサラウンド シートヒーター&ベンチレーション 10Wayパワーシート&メモリー ZF8速AT フルセグTV ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 サンルーフ/本革/メモリー付きパワーシート/MERIDIANサウンド/AppleCarPlay/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/純正20AW/純正ナビ/ドラレコ/レーダー/ETC

    本体価格
    338万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 正規D車 ワンオーナー 純正18インチAW ライトオイスターレザー 8Wayシート/ヒーター 純正ナビ/フルセグTV/カープレイ/バックカメラ メリディアンサウンド ブラインドスポット/レーンキープ

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 革/ナビ/Bluetooth/DTV/クルコン/Sヒーター/ETC/Pシート/ステアスイッチ/パーキングセンサー/スマキー/Pスタート/パークアシスト/電格ミラー/CD/DVD/Mウィンカー/AAC/20インチAW/リアエアコン

    本体価格
    55万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 サンルーフ 本革 コールドクライメートパック メモリー付パワーシート MERIDIANサウンド ワイヤレス充電 純正ナビ ACC ESC LKA BSM アダプティブLED ステアリングヒーター

    本体価格
    328.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
31
159.4万円
関西
15
153万円
東海
13
228.8万円
北海道
1
250.5万円
九州
8
133.8万円
東北
3
52万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
3
115.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
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ジャガー  XF   米国レクサス  GS
598万円1188万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2994 排気量(cc) 3500
180~380 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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