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5シリーズとXFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ジャガー  XF
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 27.2万円588万円
XFの相場表を見る
477 中古車掲載台数 63
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革ACCフルセグ360度カメラ電動ブラインド正規ディーラー車/シートヒーター/ETC/アクティブクルコン/全周囲カメラ/オートトランク/衝突軽減ブレーキ/フルセグ/リア電動ブラインド/アンビエントライ

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート(ブラックレザー)/サンルーフ/ヘッドライトスモークフィルム/フロントリップスポイラー/トランクスポイラー/フルセグTV/社外20インチアルミホイール

    本体価格
    289万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD ダコタレザー シートヒーター LEDライト レーンキープ 3Dビュー 白革 Mエアロ Mスポーツサス ナビ TV メモリー付スポーツシート ソフトドアクローズ (インテルラゴスブルー)

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス BMW正規ディーラー認定中古車2年保証 ナビ ETC バックカメラ アクティブクルーズコントロール コニャックレザーシート シートヒーター ウッドパネル ハイブリッドカー

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 525i サンルーフクルコンBluetooth接続

    本体価格
    39万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルコン シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    319万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC HIDヘッドライト スマートキー Frスポイラー 車高調 社外マフラー 20インチAW

    本体価格
    129.5万円

  • BMW 5シリーズ 550i Mスポーツパッケージ 本革シート サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オーナー イノベーションPKG 黒革 サンシェード

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ドライビングアシストプラス Mスポーツ専用装備 LEDヘッドライト 前席シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    173.6万円

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    69.8万円

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    本体価格
    53万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 走行13710km 19インチAW ドラレコ Bカメラ 障害物センサー 本革シート シートクーラー&ヒーター ETC 純正ナビ  クルーズコントロール HID

    本体価格
    155.8万円

関東
200
269.2万円
関西
83
280.3万円
東海
70
340.8万円
北海道
10
295.4万円
九州
44
255.8万円
東北
19
192万円
北陸・甲信越
20
323.5万円
中国
16
255.3万円
四国
15
356.6万円
地域別台数
関東
22
180.5万円
関西
17
146.7万円
東海
10
227.9万円
北海道
0
---
九州
7
128万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
1
295万円

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5シリーズとXFのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ジャガー  XF
798万円964万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1995~2994
190~197 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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