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XFとS4を比較! - みんなの比較車種

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XFとS4の中古車情報を比較する

ジャガー  XF   アウディ  S4
VS
14.9万円439.9万円
XFの相場表を見る
中古車相場 59万円688万円
S4の相場表を見る
74 中古車掲載台数 20
  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 純正ナビ テレビ DVD USB AUXポート バックカメラ スマートキー パワーシート シートメモリー パドルシフト クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    55万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 1オーナー ベージュ革シート OP18インチアルミ パワートランク プライバシーガラス TVKIT MERIDIANデジタルサウンドシステム ACC AEB レーンキープアシスト

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XF (ベース) 

    本体価格
    40万円

  • ジャガー XF 25t ピュア 黒レザーシート/OPLEDヘッドライト/OP18インチAW/MERIDIANサウンド/全方位カメラ/ACC/純正ナビ/Bluetooth/TV/スマートキー/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    134万円

  • ジャガー XF 35t ポートフォリオ ポートフォリオ 35t 茶革 ハンドルヒーター レーダークルーズコントロール シートヒーター シートクーラー MERIDIANサラウンドサウンド 360°カメラ パノラミックスライディングルーフ ブラインドスポット電動シート

    本体価格
    259万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    86万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ MERIDIANオーディオ/全席シートヒーター/ACC/Bカメラ/ETC/フルセグTV/H&Rローダウンサス・社外20インチAW

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XF SV8 ユーザー買取・法廷整備付き・ナビゲーション・ETC・本革シート・キーレス・スペアキー・HID純正ヘッドライト・エアコン・クーラー

    本体価格
    32.9万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 禁煙車 1オーナー ベージュ革 MERIDIAN ACC フロントシートヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ メモリーシート 電動調整ステアリングコラム 18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    158万円

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    応談

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    本体価格
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    643万円

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    本体価格
    447.7万円

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    本体価格
    210.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックstyle/レッドレザー/Bang&Olufsenサウンド/TV/コンフォートPKG/360度カメラ/マトリクスLED/サイドアシスト/ACC/電動シート/シートヒーター/シートメモリー/純正AW/アンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    617.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 2024モデル/レザーP/ブラックスタイリングP

    本体価格
    688万円

  • アウディ S4 3.0 4WD コンフォートPkg・サンルーフ・ACC・VC

    本体価格
    388万円

関東
33
148.9万円
関西
15
167.7万円
東海
11
203.7万円
北海道
1
263.2万円
九州
7
113.7万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
3
118.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
280.5万円
関西
4
379.5万円
東海
2
373.5万円
北海道
2
388万円
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
643万円
中国
0
---
四国
0
---

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XFとS4のカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   アウディ  S4
598万円1188万円 新車時価格 839万円940万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1995~2994 排気量(cc) 2994
180~380 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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