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Xタイプとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Xタイプ   光岡自動車  ガリュー
VS
20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
中古車相場 32.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
21 中古車掲載台数 14
  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ワンオーナー禁煙 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ETCスペアキー

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ETC/後席モニター/電動シート/DVDナビ

    本体価格
    応談

  • ジャガー Xタイプ 2.0 V6 SE ヒーター付本革電動シート 木目パネル HIDライト ハンドルリモコン 純正ナビ ウッドパネル メッキグリル メッキモール バック音波ソナー 禁煙車 屋根付車庫保管車 純正アルミホイル

    本体価格
    66万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン フルベージュレザー・純正ナビ・ETC・シートヒーター・パワーシート・アルパイン・ウッドハンドル・キーレス

    本体価格
    85万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ガレージ保管 D記録簿 禁煙

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行26000キロ ベージュ革シート クルコン

    本体価格
    78万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 純正ナビ ETC ウォールナットウッドパネル ウォールナッ ト レザーステアリング レザーシート 17インチアロイホイール プレミアムサウンド 6連奏CDチェンジャー クロームドアミラーキャップ 車検R9年8月

    本体価格
    59.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ベージュ革シート 禁煙 スペアキー

    本体価格
    98万円

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    185万円

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    50万円

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    119.8万円

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    32.8万円

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    49.8万円

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    100万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 走行1万台 メモリーナビ 地デジ ドライブレコーダー CDオーディオ ウッドパネル 純正15インチワイヤーホイール 革シート 革巻きステア コーナーポール フォグ 前後メッキバンパー

    本体価格
    195.9万円

関東
14
95.9万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
133.2万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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Xタイプとガリューのカタログ情報を比較する

ジャガー  Xタイプ   光岡自動車  ガリュー
365万円605万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4685×1790×1420 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2096~2967 排気量(cc) 2488~3500
159~234 最高出力(馬力) 173~270
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.4~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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