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ギガとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   日産  マイクラCプラスC
VS
233.2万円2772万円
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中古車相場 19.9万円118万円
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145 中古車掲載台数 30
  • いすゞ ギガ アームロール PJ-CYZ51V6 新明和 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アルミブロック平ボディ四軸低床エアサス 2デフ積載13.9t木床7方開あおり7速マニュアル・引出フック:19対・内フック(丸環):9対 真中内フック(丸環):11・スタンションホール:4・ラッシングレール・バックカメラ・デフロック・坂道発進補助

    本体価格
    534万円

  • いすゞ ギガ トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0192) 10t深ダンプ リア片開き 2デフ 深箱 大型 中古深ダンプ販売

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    693.5万円

  • いすゞ ギガ 極東ダンプ9.1t 

    本体価格
    490万円

  • いすゞ ギガ Lゲート 10tダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0019A) V8生エンジン 土砂禁 新明和 大型 中古深ダンプ 中古深ダンプ販売

    本体価格
    370万円

  • いすゞ ギガ -29度設定 冷蔵冷凍車 買取直販車

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アムロル車 

    本体価格
    460万円

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関東
25
593.7万円
関西
21
526.5万円
東海
9
673.1万円
北海道
46
855.4万円
九州
18
753.1万円
東北
5
287.1万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1660万円
四国
8
578.3万円
地域別台数
関東
7
54.7万円
関西
3
60.8万円
東海
9
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
66万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

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ギガとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
--- 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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