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ギガとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   レクサス  IS F
VS
240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
中古車相場 176万円479万円
IS Fの相場表を見る
137 中古車掲載台数 35
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    2772万円

  • いすゞ ギガ ヒアブ No.12056/2デフ/400馬力/バックカメラ/内寸:840×241

    本体価格
    680万円

  • いすゞ ギガ (1821) 10tダンプ 大型 2デフ 末広ボディ 荷台内寸510/220/47 中古トラックダンプ

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    応談

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    223.8万円

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    本体価格
    192.6万円

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    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    202.8万円

関東
27
563.4万円
関西
15
660.2万円
東海
9
542.2万円
北海道
42
874.8万円
九州
18
988.7万円
東北
2
549万円
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
12
2772万円
四国
10
578.3万円
地域別台数
関東
19
285.4万円
関西
2
342.9万円
東海
11
308.2万円
北海道
0
---
九州
3
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  ギガ   レクサス  IS F
--- 新車時価格 766万円1080万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
--- 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 423~430
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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