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ギガと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
209万円~2981万円
ギガの相場表を見る
中古車相場 1198万円~1699.9万円
612スカリエッティの相場表を見る
444台 中古車掲載台数 8台
  • いすゞ ギガ 10t土砂ダンプ7速MT メッキカスタム2デフ ステンレスパーツ リターダー

    本体価格
    1175万円

  • いすゞ ギガ ベースグレード 中型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ いすゞ ギガ ダンプトラック 積載量9400kg  極東開発工業DD10-761

    本体価格
    539万円

  • いすゞ ギガ いすゞ大型ダンプ スウェーデン銅仕様 メッキパーツ装着 ETC

    本体価格
    1848万円

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 ミキサー車(生コン車)

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 セルフクレーン

    本体価格
    応談

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    1380万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 デイトナスタイルシート チャレンジスタイルホイール リアパーキングセンサー シルバーキャリパー イエローレヴカウンター スクーデリア・フェラーリフェンダーエンブレム カラードステアリング

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 カーボンセラミックブレーキ パノラミックガラスルーフ リアカメラ パーキングセンサー クルーズコントロール ダイヤモンドパターンスタイルシート フル電動シート メモリー&シートヒーター 20AW

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    1699.9万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 D車 内装ベタ処理済 令和8年5月22241km時クラッチウェアー87パーセント 令和6年9月20700km時タイベル交換

    本体価格
    1198万円

関東
226台
725.7万円
関西
30台
445.8万円
東海
49台
641.7万円
北海道
43台
732.5万円
九州
44台
1455.8万円
東北
15台
1124万円
北陸・甲信越
23台
1319.5万円
中国
10台
2772万円
四国
4台
750万円
地域別台数
関東
3台
1400万円
関西
4台
1476万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ギガと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   フェラーリ  612スカリエッティ
--- 新車時価格 2890万円~3297万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
--- 排気量(cc) 5748
--- 最高出力(馬力) 540
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではギガの中古車は444台、612スカリエッティの中古車は8台掲載しています。
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