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コモとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  コモ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
74.8万円240.1万円
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中古車相場 23万円383万円
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4 中古車掲載台数 605
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    応談

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    本体価格
    240.1万円

  • いすゞ コモ LDターボ パートタイム4WD 4速オートマ ターボ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    117.7万円

関東
1
79.8万円
関西
2
240.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
170
122.1万円
関西
89
154.3万円
東海
95
120.5万円
北海道
37
103.5万円
九州
83
111.7万円
東北
56
157.6万円
北陸・甲信越
27
121.3万円
中国
29
128.9万円
四国
19
108.4万円

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コモとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

いすゞ  コモ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
--- 新車時価格 229.9万円405.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
--- 排気量(cc) 1197~1984
--- 最高出力(馬力) 105~211
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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