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ハイエースバンとコモを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとコモの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  コモ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円197.8万円
コモの相場表を見る
5239 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ WSRS/両スラ/ETC/BT/バッドフェイス/LED/PW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラーパッケージ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン バン DX 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 2バッテリー エンジンスターター 社外SDナビ フルセグ バックモニター エンジンスターター アイドルアップ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・ETC付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 2.5インチローダウン

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット イレーネ DC冷蔵庫 オーニング マックスファン 550Wインバーター サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク アルパインビックエックスナビ 走行用リアクーラーリアヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ バッドフェイス 415Safariフロントスポイラー・シートカバー ETC 両側電動パワースライドドア プッシュスタート インナーブラックLEDヘッドライト

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 両側スライドドア 6人乗 オートマ パワーヒート 寒冷地仕様 キーレスエントリー 修復歴無し タイミングベルト交換歴有 アルミホイール パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースバン 大森自動車 バルミィ キャンピングカー FFヒーター ソーラーパネル カセットトイレ インバーター1500W ツインサブBT 電子レンジ テレビ 冷蔵庫 シンク 二段ベッド リアクーラー リアヒーター ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    299万円

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  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ LF 3人乗り ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV DVD再生 ETC キーレス 電格ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    197.8万円

関東
1603
362.6万円
関西
771
366.4万円
東海
1012
345.2万円
北海道
423
343.4万円
九州
559
326.1万円
東北
304
349.7万円
北陸・甲信越
306
345.4万円
中国
175
397.4万円
四国
86
374.4万円
地域別台数
関東
2
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
197.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  コモ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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