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エルフとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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エルフとドミンゴの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  ドミンゴ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 108万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フルフラットロー ディーゼル 4WD 2t 平ボデー 全低床 カスタム 4WD 荷台鉄板 内寸310+161+37 車両総重量4635kg 下廻り防錆塗装済 シートヒーター 両側電格ミラー ETC ドラレコ メッキバンパ+グリル+コーナーパネル 平ボディ

    本体価格
    164万円

  • いすゞ エルフ MT6 2t 三転ダンプ 新品コボレーン 坂道発進補助装置 2tトラック 中間ピン

    本体価格
    263万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 3段クレーン 3.4t積 荷台鉄板 リヤジャッキ付

    本体価格
    529.9万円

  • いすゞ エルフ Lゲートダンプ積載2000kg 新明和製

    本体価格
    316.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ コボレーン 全低床3tダンプ

    本体価格
    305万円

  • いすゞ エルフ 4.95D 2トン 積載車 ハイジャッキ 高床 MT 荷寸427cm(全長643.5cm)-203cm ETC 左電格ミラー 坂道発進補助装置 リモコン ターボ無 日新工業製 積車 ノンターボ 架装 2t 2T

    本体価格
    237万円

  • いすゞ エルフ MK1.941室Sリール 消防書類一式作成

    本体価格
    340.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8D 平ボデー パワーゲート付 平ボデー ワイドロング 鉄板敷き パワーゲート ディーゼル エアコン 3名乗車

    本体価格
    130.8万円

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ ディーゼル 4WD エアコン 5MT ETC TPG-NKS85AN

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 CV 全塗装 ETC タイミングベルト交換済 3列シート リアエアコン 5MT パワステ パワーウィンドウ メッキミラー 社外アルミホイール 社外ハンドル

    本体価格
    108万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

関東
579
307.3万円
関西
301
315.6万円
東海
176
355.4万円
北海道
153
292.7万円
九州
241
255.9万円
東北
116
257.5万円
北陸・甲信越
70
332.8万円
中国
21
263.5万円
四国
75
292.1万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとドミンゴのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  ドミンゴ
--- 新車時価格 107.7万円222.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2000~5200 排気量(cc) 1189
--- 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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