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エルフとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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エルフとドミンゴの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  ドミンゴ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ 2t積・Wキャブ・垂直ゲート 

    本体価格
    484万円

  • いすゞ エルフ 2t 標準ロング クレーン 2.6t吊4段フックインクレーン

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ NHS85A アルミバン エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ラッシングレール ETC キーレス ターボ

    本体価格
    74.8万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ワイドロング跳上PG3.45t積載スムーサー ワイドロング跳上ゲート3.45トン積載左サイド扉縞床スタッドレスタイヤラッシング2段スムーサー準中型免許車検R9/2 スマートキー電格ミラーバックモニターラジオ燃焼装置 アドブルー近接センサー

    本体価格
    462万円

  • いすゞ エルフ 極東2K1室 消防書類一式作成

    本体価格
    310.8万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル 4WD 5速マニュアル リヤヒーター 後輪ダブル

    本体価格
    127.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 10尺平ボディ 幌車

    本体価格
    110万円

  • いすゞ エルフ 新明和G-PXプレス式パッカー ・塵芥車・6立米 新明和G-PX(GT064) 6立米 プレス式 連続スイッチ 汚水タンク Bモニター 坂道発進補助装置 左電格ミラー キーレス 動作確認済 同色塗装仕上

    本体価格
    847万円

  • いすゞ エルフ 1.55トン 平ボディー 4WD アルミブロック 標準10尺 カスタムグレード ナビTV 5MT

    本体価格
    503.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ CV 初代 純5MT KENWOODカセットデッキ          PIONEERスピーカー Panasonicアンテナ 保証書

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

関東
598
304.9万円
関西
320
285.1万円
東海
177
351.8万円
北海道
167
286万円
九州
278
246.9万円
東北
116
256.7万円
北陸・甲信越
59
312.3万円
中国
33
276万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとドミンゴのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  ドミンゴ
--- 新車時価格 107.7万円222.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2000~5200 排気量(cc) 1189
--- 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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