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ISとベレットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   いすゞ  ベレット
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
951 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 後期 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー 純正10.3インチナビ パノラミックビュー セーフティシステムプラス Ltexコンビシート メモリー付パワーシート シートベンチレーション ETC 禁煙

    本体価格
    570.5万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車 メーカーナビ10.3型 フルセグTV AndroidAuto 黒革シート ムーンルーフ LexusSafetySystem+ レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    360.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    545.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー ナビ&TV 赤革 シートヒーター パノラマビューモニター サンルーフ 3連フルLEDヘッドライト 純正19インチAW パドルシフト 純正リアスポイラー ETC スマートキー

    本体価格
    517.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL セミアニリンブラックレザースマートキー   純正ナビBカメラ 専用17AW LEDヘッドライト オート電動格納式ドアミラー

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 20インチアルミ・車高調キット・サンルーフ・CD/DVD・ブルーレイ

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/電動シート/シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV/MTモード/クルコン/オートHビーム/Bカメ/ドラレコ/ETC/スマキー/LED/フォグ/純正18AW

    本体価格
    203.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート シートヒーター+クーラー DVD再生 レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 全方位カメラ 電動シート ハンドルヒーター LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ Bluetooth TV ETC ドラレコ リアシェード

    本体価格
    443.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

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    178万円

  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール・前期マスク・SUキャブ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    475万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

関東
294
296.9万円
関西
171
312.9万円
東海
181
293.1万円
北海道
30
246.8万円
九州
141
307.9万円
東北
35
264.5万円
北陸・甲信越
37
329.8万円
中国
44
296.1万円
四国
18
221.7万円
地域別台数
関東
3
443.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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ISとベレットのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   いすゞ  ベレット
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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