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ミニと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   いすゞ  117クーペ
VS
55万円530万円
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中古車相場 165万円1579万円
117クーペの相場表を見る
308 中古車掲載台数 25
  • ローバー ミニ 1000 ジョンクーパー

    本体価格
    341.7万円

  • ローバー ミニ メイフェア センターマフラー フェンダーミラー

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    189万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT 最終モデル

    本体価格
    355万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    159万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテージコレクション・MT・正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT 1オーナー車 ハーフレザーシート

    本体価格
    330万円

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  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    270万円

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 1600DOHC 

    本体価格
    応談

関東
129
224.3万円
関西
48
277.6万円
東海
40
218.5万円
北海道
14
113.3万円
九州
26
184.6万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
13
224.4万円
中国
19
212万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
11
305.6万円
関西
1
229.8万円
東海
2
198.7万円
北海道
2
260.3万円
九州
4
185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
702.3万円
四国
2
210万円

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ミニと117クーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   いすゞ  117クーペ
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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