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Sクラスと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  117クーペ
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 165万円1579万円
117クーペの相場表を見る
734 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 リアアスクルステアリング メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー レーダーセーフティパッケージ アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 黒革 サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ベーシックPKG レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG エアバランスPKG ウォームコンフォートPKG エナジャイジングPKG ナッパレザー ブルメスター3Dサウンド アンビエント シートヒーター

    本体価格
    715万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500ロング S63仕様 2007年後期モデル S63エアロ AMG20インチ 黒革シート サンルーフ 純正ナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ハーマンカードン ドラレコ ETC クルコン スペアキー

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 純正ナビ サンルーフ 黒革 マイバッハ仕様 ETC Bluetooth バックカメラ シートヒーター スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 後期ヘッドライト マイバッハバンパー 純正18AW エアサス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ 後席モニタ ナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ RSP 中期型 黒本革 SR HUD ナビTV 2年保証 BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト(6色) ハンズフリ-A ブラックポプラウッドインテ キ-レスゴ-

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    175.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 MOSEL M65RS

    本体価格
    1560万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    799万円

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    応談

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    185.8万円

関東
296
630.6万円
関西
142
590.2万円
東海
144
653.3万円
北海道
16
420万円
九州
52
542.9万円
東北
12
666.5万円
北陸・甲信越
16
448.1万円
中国
34
700.3万円
四国
22
307万円
地域別台数
関東
11
305.6万円
関西
1
229.8万円
東海
2
198.7万円
北海道
2
260.3万円
九州
4
185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
702.3万円
四国
2
210万円

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Sクラスと117クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  117クーペ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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