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117クーペとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  117クーペ   BMW  i5ツーリング
VS
165万円1579万円
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中古車相場 529万円980万円
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25 中古車掲載台数 14
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    388万円

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    198.7万円

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    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

関東
11
305.6万円
関西
1
229.8万円
東海
2
198.7万円
北海道
2
260.3万円
九州
4
185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
702.3万円
四国
2
210万円
地域別台数
関東
6
591.8万円
関西
3
559.7万円
東海
1
927.9万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---

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117クーペとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   BMW  i5ツーリング
--- 新車時価格 1040万円1662万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 340~601
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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