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ミューウィザードとGLSを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ミューウィザード   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
139.9万円155.9万円
ミューウィザードの相場表を見る
中古車相場 1150円1788万円
GLSの相場表を見る
2 中古車掲載台数 153
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 4WD

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WD/DIESEL TURBO

    本体価格
    155.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 6月限定値 ラグジュアリーPKG オフロードエンジニアリングPKG RSP パノラマSR 黒革 全席シートH F席ベンチレーション HUD ブルメスタサウンド 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正21AW 禁煙 7人乗

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 ショーファーパッケージ オフロードエンジニアリングパッケージ オパリスホワイト AMGラインパッケージ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規D車/新車保証付/禁煙ワンオーナー/メルセデスケア継承付

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オン&オフロードPKG パノラマサンルーフ AMG22インチAW ブルメスター 新車保証付き

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ベージュ内装/法人1オーナー/禁煙車

    本体価格
    1220万円

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    本体価格
    762万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド 後席モニター 全周カメラ レーダーセーフティPKG 純正21インチAW 7人乗り 禁煙

    本体価格
    378万円

関東
2
147.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
55
863.6万円
関西
28
943.7万円
東海
40
948.1万円
北海道
10
767.4万円
九州
8
620.3万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
5
1043.5万円
中国
4
790.8万円
四国
2
1300万円

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ミューウィザードとGLSのカタログ情報を比較する

いすゞ  ミューウィザード   メルセデス・ベンツ  GLS
215.5万円244.8万円 新車時価格 1263万円2051万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1765×1750 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
3059 排気量(cc) 2924~3982
120~125 最高出力(馬力) 330~517
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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