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ミューとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ミュー   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
78万円~219万円
ミューの相場表を見る
中古車相場 130万円~648.9万円
タイプIの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 27台
  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD サンルーフ ユピテルドラレコ ミラーヒーター Wエアバッグ RAGUNA16インチアルミ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ ミュー 4WD 4WD ディーゼルICターボ オートマ 4人乗り バンパーガード メッキバンパー 本州仕入 純正ブラック

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1967年YANASEディーラー車 67y YANASEディーラー車 純正サンルーフ付

    本体価格
    648.9万円

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    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 四輪ディスクブレーキ ローダウン ショートストロークシフト

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン タイプI オーバル 空冷 1957年モデル 1957年モデル/リアオーバルウィンドウ/空冷フラット4/法定整備付・保証付き

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1964USモデル セダン NEWタイヤAUTOBAHN

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプI ベースグレード 左ハンドル MT 4速マニュアルトランスミッション 1.6L空冷水平対向4気筒インジェクションエンジン/レッドレザーシート(張替)/レッドレザートリム(張替)/社外オーディオ/フロントディスクブレーキ

    本体価格
    179万円

関東
1台
219万円
関西
0台
---
東海
4台
107万円
北海道
1台
148万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
390.2万円
関西
4台
266.4万円
東海
6台
365.2万円
北海道
2台
433万円
九州
5台
254.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
171万円
中国
2台
159万円
四国
0台
---

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ミューとタイプIのカタログ情報を比較する

いすゞ  ミュー   フォルクスワーゲン  タイプI
193.9万円~246.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4250×1815×1750  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2999~3165 排気量(cc) ---
145~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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