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XC60とミューを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   いすゞ  ミュー
VS
39.9万円919万円
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中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
651 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 充電ケーブル/エアサス/黒革/サンルーフ/

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ 茶レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート 360°カメラ コーナーセンサー ETC ワイヤレス充電 パワーバックドア LED CarPlay アンドロイドオート

    本体価格
    483.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/クライメートパッケージ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/シートヒーター/

    本体価格
    292.4万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 AWD サンルーフ ナッパレザーシート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ マッサージ機能付きシート

    本体価格
    568.6万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD B5エンジン ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド パワーテールゲート 前後シートヒーター シートエアコン ステアリングホイールヒーター 前後純正ドラレコ ワイヤレススマホチャージ パイングレーメタリック

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 

    本体価格
    69万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT 登録済未使用車

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 2018年モデル 本革 HDDナビ

    本体価格
    275万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動サンルーフ Bowers&Wilkins装備 エアサス付き  本革シートベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    594万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    78万円

関東
255
444.3万円
関西
102
418.7万円
東海
113
452.6万円
北海道
38
486.9万円
九州
48
481.9万円
東北
24
572.1万円
北陸・甲信越
30
488.3万円
中国
28
504.3万円
四国
13
460.2万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とミューのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   いすゞ  ミュー
599万円1049万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1968 排気量(cc) 2999~3165
190~333 最高出力(馬力) 145~215
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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