| いすゞ ミュー | ランドローバー ディスカバリースポーツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円～199.9万円
ミューの相場表を見る |
中古車相場 |
130.8万円～948万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 141台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ミュー | ランドローバー ディスカバリースポーツ | |
|---|---|---|
| 193.9万円～246.2万円 | 新車時価格 | 443万円～1029万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4250×1815×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×0×1725 他 |
| 2999～3165 | 排気量(cc) | 1498～1999 |
| 145～215 | 最高出力（馬力） | 180～249 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（Ｈ10）年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
解説 |
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
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