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ミューとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミューとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

いすゞ  ミュー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
78万円219万円
ミューの相場表を見る
中古車相場 248万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
8 中古車掲載台数 102
  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル走行距離57642KM

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    380.8万円

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    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース プラスパッケージ ワイヤレスチャージング パーシャルレザー

    本体価格
    392万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC2.0・社外18AW・LEDライト

    本体価格
    359.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV Bluetooth 全方位カメラ 社外エンジンスターター 純正前後ドライブレコーダー ETC 冬タイヤアルミ有

    本体価格
    応談

関東
5
145.1万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
37
404.1万円
関西
14
351.5万円
東海
22
406.9万円
北海道
7
361.7万円
九州
7
330.5万円
東北
4
358.6万円
北陸・甲信越
9
408.8万円
中国
1
382.1万円
四国
1
318万円

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ミューとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

いすゞ  ミュー   アウディ  Q3スポーツバック
193.9万円246.2万円 新車時価格 571万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1815×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1860×1570
2999~3165 排気量(cc) 1497~1984
145~215 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに専用マット塗装を採用した限定200台のモデル「マット エディション」や導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(<BR>2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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