| いすゞ ビークロス | ボルボ V40クロスカントリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148.9万円～500万円
ビークロスの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～228万円
V40クロスカントリーの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 102台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ ビークロス | ボルボ V40クロスカントリー | |
|---|---|---|
| 295万円 | 新車時価格 | 339万円～479万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1800×1470 |
| 3165 | 排気量(cc) | 1497～1983 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 152～245 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
V40シリーズのクロスカントリーモデル ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比＋30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD （4輪駆動）システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている（2013.5） |
ビークロスとV40クロスカントリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビークロスとV40クロスカントリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビークロスの中古車は4台、V40クロスカントリーの中古車は102台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
