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ビークロスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビークロス   キャデラック  エスカレード
VS
148.9万円179万円
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中古車相場 37.4万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
3 中古車掲載台数 216
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth レカロシート ETC 社外エアクリ ヒッチメンバー

    本体価格
    148.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー修復歴 無し修復歴 無しエアコン運転席エアバッグ助手席エアバッグ 4WD車ETCアルミホイール 電動格納ミラーABS

    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 黒革 サンルーフ ETC

    本体価格
    658万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ エディション 4WD AWD 専用22inアルミ&グリル フルセグナビ カープレイ フリップダウンモニター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 電動ステップ&パワーリフトゲート 車両取扱説明書 点検記録簿 スペアキー

    本体価格
    828万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07yモデル 24インチAW  アルパイン後席モニター BOSEスピーカー 電動サイドステップ リア・サイドカメラ ETC  サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    105.9万円

  • キャデラック エスカレード ウ ウルトララグジュアリーPKG

    本体価格
    409.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 20インチマッドタイヤ

    本体価格
    140万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オーナー リアエンターテイメント パノラミックスライディングルーフ 純正22インチAW シートヒーター AKGプレミアムサウンド ブラックレザーシート ベンチレーション ETC

    本体価格
    1280万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 当社販売1オーナー車 レザーシート サンルーフ パワーシート 純正AW ドラレコ ETC パワーリアゲート カープレイ スマートキー  全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    978万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 50台限定車/ワンオーナー/ホワイト革/シートヒーター/ベンチレーション/24インチアルミホイール/モノクロエンブレム/リアエンター/パノラマサンルーフ/電動サイドステップ/AKGサウンド/ナイトビジョン/

    本体価格
    1688万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 2014yモデル 正規ディーラー車 サンルーフ 専用黒本革シート フルセグTVナビ エアシート&シートヒーター付パワーシート ステアリングヒーター バックカメラ ETCキーレス フリップダウンモニター

    本体価格
    270万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD New エスカレード

    本体価格
    応談

関東
2
172.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
74
753.7万円
関西
39
897.1万円
東海
57
501.5万円
北海道
15
590.1万円
九州
9
703.3万円
東北
6
421.3万円
北陸・甲信越
2
1081.7万円
中国
8
962.7万円
四国
6
293.9万円

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ビークロスとエスカレードのカタログ情報を比較する

いすゞ  ビークロス   キャデラック  エスカレード
295万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4130×1790×1710 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
3165 排気量(cc) 6156
215 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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