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718ケイマンとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
343万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
195 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 

    本体価格
    872.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 OP350 2024製造ミシュランN0タイヤ

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK レザーパッケージ スポーツクロノパッケージ ポルシェダイナミックライトシステム付きLEDヘッドライト 拡張レザーインテリアパッケージ BOSEサラウンドサウンドシステム 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 弊社管理顧客様仕入れ スマートエントリー ハーフレザーシート シートヒーター レーダー ドラレコ バックカメラ ETC2.0 パワークラフトマフラー H&Rダウンサス 4輪アライメント計測済 ノーマルパーツ有

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポーツクロノPKG 1オーナー 禁煙車 全正規ディーラー記録簿16枚付 ガレージ保管車 純正ナビ バックカメラ 前後センサー 前後ドラレコ スポーツテールパイプ スポーツモードプラス ETC スポーツペダル

    本体価格
    509万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 左H LED(PDLS+) サテンブラックホイール

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 カーボンフルバケットシート 鍛造ニュートレイル アクラポビッチチタンマフラー RSTカーボンステアリング ミシュラン パイロットスポーツ4S GTシルバーメタリック 正規輸入車(ディーラー車)

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG

    本体価格
    2730万円

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    148.5万円

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    本体価格
    259.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス ヤナセ販売モデル 純正BBSアルミホイール サンルーフ オートクルーズ ナビゲーション ETC キーレス Bluetooth ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    183.7万円

関東
76
1299.9万円
関西
41
1363.1万円
東海
40
1339.3万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1534万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
10
1267万円
中国
9
1422.8万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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718ケイマンとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   いすゞ  ピアッツァネロ
619万円2024万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1987~3996 排気量(cc) 1809
300~500 最高出力(馬力) 150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ケイマンの中古車は195台、ピアッツァネロの中古車は8台掲載しています。
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